酒驾，害人又害已

酒后驾车危害大，害人害己害大家；劝君一言莫酒驾，利人利己利大家。每天死于交通事故的数以百计，已成死亡的主要原因。据统计，驾驶措施不当、疏忽大意和超速这些人为因素在主要事故原因中分列前三位，同时也占到事故死亡原因的72%。这三个原因都与驾驶员的精神和生理状态有着密切联系，而酒驾（毒驾）和疲劳驾驶则是导致驾驶员状态失常的主要诱因。

罪魁祸首——酒精让你脑子不好使

清华大学碰撞实验室进行的模拟测试表明，在喝了一罐啤酒（普通听装）后，经验丰富（10年左右）的老司机的制动反应时间从饮酒前的0.5~0.7秒，变成了1.05~1.秒左右；60km/h时速时的制动距离多了50米，有些测试者甚至达到米——未饮酒时仅为0~50米。相关医学研究也表现，当血液中的酒精浓度达到20mg/mL时（半瓶啤酒），驾驶者的反应时间延长；酒精浓度达到50mg/mL时（2~瓶啤酒），因亢奋反应时间逐步缩短，但错误反应次数显著增加。研究表明，被试的注意力集中能力受酒精浓度影响较为明显，会随着酒精浓度上升而不断下降。

上表前两行是兴奋期，中间两行是失调期，最后两行则是昏迷死亡。根据我国《道路交通安全法》，血液中的酒精浓度大于20mg/mL，小于80mg/ml为酒后驾车，大于80mg/ml则为醉酒驾车。通常，只需喝半瓶啤酒，甚至一口40度的白酒，即可达到酒后驾车的标准。

1.车内：位置不同，伤亡情况各有不同

在车祸中，受害者分为车内人员与车外人员两类。先来说说车内人员。以下图为例，在事故发生时，处于最安全的驾驶区内的人员依然会被前挡风、仪表板以及方向盘直接撞击，轻则破相，重则引起额面部开放性骨折；而心肺器官及动脉血管，肝肾器官等由于减速运动和直接撞击，则会出现挫伤和破裂；颈椎则会由于突然的加减速，出现椎关节脱位和后韧带撕裂。安全带虽然能防止乘员飞出去，却依然会由于压迫胸腔而造成皮肤挫伤、内部器官破裂以及肋骨、腰椎骨折等。此外，由于脚踏板卡嵌导致的脚部肌肉剥离、下阴部撕裂或下肢粉碎性骨折、脱位的也不在少数。

车内人员车祸时伤情部位示意图

而对于号称“死亡之座”的副驾驶乘客来说，不仅驾驶座的一切伤害都会一点不少的落在自己头上，而且由于没有方向盘的支撑，即便系了安全带头部也会遭受更猛烈的撞击，在事故中立即死亡和受危重伤的比例达到了64%。你说那我要是干脆不系安全带呢？那恭喜你，你会和肉弹一样直接撞碎前挡风玻璃，飞出十几米后瞬间一命呜呼（春晚小品中不系安全带的潘长江就可能碰到这个问题）。而在小型车与大中型车辆的碰撞事故中，驾驶员会本能地向自己方向打舵规避危险，这样做的结果就是直接遭受撞击的右侧车体和里面的一切东西（肯定有你，跑不了）会被瞬间碾碎。

那坐在后排呢？

对后排乘客来说，由于既没有仪表盘，大部分人也没有或者想不起来系安全带，而车座的后挡板通常是坚硬的金属或易碎的塑料，所以除了同样遭受颈椎损伤外，颅骨、下颌部还都有可能发生骨折。被撞击后又会因缺乏束缚飞起撞到车顶，引起颅底骨折和脑出血。后排乘客的下肢会经常由于撞击力导致骨折或脱位。如果车体发生形变断裂（几乎是必然的），对四肢造成切割伤甚至撕裂伤的情况也不在少数。前排座椅碎裂或其他物品侵入后形成的穿刺伤也会造成严重的后果。最后就是和副驾驶一样，后排乘客直接飞出去的也不少。

所以说，选择乘坐酒驾者的车，等于给自己判了死刑。

出于安全需要，欧美商业用车一般不允许副驾驶位坐人，后座则强制安装儿童安全座椅。

2.车外：无辜路人被牵连

而比这些主动作死更糟的，就是大量莫名其妙被牵连的路人。醉驾后连撞路人造成群死群伤事件的新闻屡见报端。对行人来说，面对这些马路杀手几乎没有任何机会。

被撞的行人最常见的就是下肢粉碎性骨折，之后由于冲击力被车头铲起，往往被甩到前挡风上，形成头部和躯干的淤血及骨折，大量内脏器官破裂，同时伴有发动机罩造成的灼烤伤。行人在滚落后，又经常被来不及刹车甚至根本不刹车的司机碾压，形成皮肤肌肉撕裂，器官组织破裂溅出，深部粉碎性骨折等。如果肇事车辆底盘较低，行人通常还会遭受拖行，导致身体大面积挫伤——对此时还未死亡的受害者来说，这是难以想象的恐怖。

模拟撞击中假人跨部遭受粉碎打击，被车头铲起后下肢骨折，接下来飞向前挡风，头肩部将会遭到严重损伤。

看到如上这么可怕的情况，只想奉劝君一句“饮酒作乐皆尽欢，迷醉驾车惹事端，出门在外多防范，家中老小盼平安。劝君莫贪杯中酒，家庭幸福常拥有。”

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